Pierwsze spotkanie z maszyną oznaczoną numerem 5521 przypada w Gnieźnie.

5521, Gniezno, 14.04.2007

Mały angielski parowozik zbudowany został w 1927 roku w Swindon

5521, Gniezno, 14.04.2007

Na haku ET22 oddala się w kierunku Poznania.

5521, Gniezno, 14.04.2007

Nietypowy skład złapany w Pobiedziskach. Widok z cmentarza...

5521, Pobiedziska, 14.04.2007

... i z cmentarzem

5521, Pobiedziska, 14.04.2007

Nieco dalej w okolicach Uzarzewa, udaje się "ustrzelić" dwie zielone lokomotywy w szczerym zielonym polu.

5521, Biskupice Wielkopolskie - Kobylnica, 14.04.2007

Z daleka widać że ta maszyna mocno różni się od "kontynentalnych", do których jesteśmy przyzwyczajeni.

5521, Biskupice Wielkopolskie - Kobylnica, 14.04.2007

Kilka godzin później: angielski cudak na haku SU46 opuszcza Strykowo Poznańskie

5521, Strykowo Poznańskie, 14.04.2007

Ostatni etap podróży odbywa się przy świetle zachodzącego słońca.

5521, Strykowo Poznańskie - Granowo Nowotomyskie, 14.04.2007

Wieczorne światło i sielskie krajobrazy okolic Ptaszkowa, a do tego przybysz zza kanału La Manche

5521, Ptaszkowo - Grodzisk Wielkopolski, 14.04.2007

Grodzisk Wlkp. Tu wypada dłuższy postój w oczekiwaniu na krzyżowanie z pociągiem do Poznania.

5521, Grodzisk Wielkopolski, 14.04.2007

Resztki światła pozawalają zrobić jeszcze kilka pamiątkowych zdjęć.

5521, Grodzisk Wielkopolski, 14.04.2007

Wolsztyn. Tu parowóz został powitany brawami i kilkoma spłonkami położonymi na szynach.

5521, Wolsztyn, 14.04.2007

Przed halą parowozowni odbyło się powitanie parowozu przez Anglików, z małym polskim akcentem w postaci kieliszka wódki.

5521, Wolsztyn, 14.04.2007

5521 obok Ok1-359. Niby Ok1 to nie jest wielka maszyna, jednak w porównaniu do angielskiej wydaje się być całkiem spora.

5521, Ok1-359, Wolsztyn, 14.04.2007

Let's call it a day...

5521, Wolsztyn, 14.04.2007