Na samym początku sochaczewskiej ekspozycji stoi sympatyczny parowozik służący niegdyś w Cukrowni Pelplin

Tyb 3417, Sochaczew, 08.08.2009

A oto dość spory tendrzak przedwojennej budowy. Historia "obwiozła" tą maszynę po większości terytorium naszego kraju, od Starachowic po Gdańsk i Krośniewice

Tx28-1274, Sochaczew, 08.08.2009

Scenka rodzajowa: manewrujący przedwojenny parowóz i niesympatyczna pani kierownik pociągu, prezentująca podejście do klienta żywcem przeniesione z głębokiego socjalizmu... No cóż, w końcu to muzeum, prawda?

Px29-1704, CW 1, Tw53-2565, Sochaczew, 08.08.2009

Przedwojenny parowóz Ty1-15506 pracujący w różnych cukrowniach i jak najbardziej powojenny przedstawiciel serii Px48

Ty1-15506, Px48-1771, Sochaczew, 08.08.2009

Prawie 100-letni parowóz, który cały okres swojej eksploatacji przepracował w Cukrowni Pelplin

Tyb 6452, Sochaczew, 08.08.2009

Kolejny cukrowniany parowóz: T 7841, pracował w cukrowni w Malborku, a następnie w Pelplinie

T 7841, Sochaczew, 08.08.2009

Jeden z trzech stojących w sochaczewskim muzeum przedstawicieli produkowanej z myślą o eksporcie serii Px49

Px49-1794, Sochaczew, 08.08.2009

Wąskotorowy Ty1 w całej okazałości

Ty1-15506, Sochaczew, 08.08.2009

Uroczy parowozik firmy O&K, pochodzący oczywiście... z cukrowni. Tym razem w Zbiersku.

CZ 4, Sochaczew, 08.08.2009

Ten parowóz pochodzi z z kolei publicznej, służył w Mławie i Rogowie

Px48-1771, Sochaczew, 08.08.2009

Tymczasem po muzeum co jakiś czas przetacza się Px29-1704 prowadząc manewry

Px29-1704, CW 1, Tw53-2565, Sochaczew, 08.08.2009

Pw53 - dość cudaczny parowóz przebudowany z górnośląskiego Tw53-2564 na początku lat 70.

Pw53-1980, Sochaczew, 08.08.2009

Px29 i zwiedzający muzeum turyści. Wszyscy oni oraz piszący te słowa zostali chwilę po zrobieniu tego zdjęcia niezbyt uprzejmie (i na szczęście niezbyt skutecznie) wyproszeni z Muzeum...

Px29-1704, Sochaczew, 08.08.2009

Ciekawy parowóz zbudowany w czasie wojny w zakładach Krauss-Maffei. Służbę spędził głównie na kolejach wąskotorowych Wielkopolski i Kujaw.

Txb5-1431, Sochaczew, 08.08.2009

Mały Henschel z tendrem pochodzący z Cukrowni Dobre

CD 5, Sochaczew, 08.08.2009

Px49-1797, Sochaczew, 08.08.2009

Ten parowóz, przedstawiciel serii budowanej na eksport do ZSRR, przed wywiezieniem ukrył się w Bieszczadach, skąd trafił do Sochaczewa dopiero w 1991

Kp4-1257, Sochaczew, 08.08.2009

Ten "kapeć" jeździł aż do 2001 roku, z pięcioletnią przerwą na postój w sochaczewskim muzeum

Kp4-3760, Sochaczew, 08.08.2009

"Las", który całą swoją karierę spędził w gosławickiej cukrowni

CD 3, Las, Sochaczew, 08.08.2009

Dość ciekawy egzemplarz serii Px48: chyba jedyny, a przynajmniej jeden z nielicznych Px48, który pracował na kolejkach leśnych.

Px48-1253, Sochaczew, 08.08.2009

Ciekawy, przedwojenny parowozik osobowy

Px6-1645, Sochaczew, 08.08.2009

Stary Henschel z 1924 roku służący w cukrowni Kruszwica

CK 3, Sochaczew, 08.08.2009

Jeden z największych parowozów wąskotorowych w Polsce - górnośląski Tw53-2565

Tw53-2565, Sochaczew, 08.08.2009

Obok Tw53 stoi ciekawy, dwuosiowy parowóz zbudowany w zakładach Hohenzollern na tor o rzadkiej szerokości 900 mm. Parowóz ten został w 1943 roku przebudowany na tor 750 mm

Tw53-2565, CT 1, Sochaczew, 08.08.2009

Px48-1739, Sochaczew, 08.08.2009

Trzy ciekawe parowozy: dość oryginalnej budowy chrzanowski parowóz typu W2B pracujący w cukrowni Brześć Kujawski, drugi to Orenstein służący niegdyś na Warszawskich Kolejach Dojazdowych. Ostatni natomiast przepracował 84 (!) lata, a obecnie liczy sobie ich 116 (rok budowy: 1893)

CBK 8, Ty3-1162, CK 22, Sochaczew, 08.08.2009

Niektóre parowozy w sochaczewskim muzeum sprawiają wrażenie jakby stały właśnie gotowe do odjazdu ze swoimi składami... Od lewej: Px49-1796 ex Piotrków Tryb., Px48-1739 ex Września, Krośniewice, Śmigiel

Px48-1739, Px49-1796, Sochaczew, 08.08.2009

Ten parowóz jeszcze niecały rok temu stał na stacji w Piotrkowie Trybunalskim

Px49-1796, Sochaczew, 08.08.2009

Px48-1748, który w swojej karierze stacjonował w co najmniej kilkunastu lokomotywowniach oraz Henschel z 1924 roku pochodzący z Cukrowni Kruszwica

Px48-1748, CK 3, Sochaczew, 08.08.2009

Chrzanowski W2B z Cukrowni Brześć Kujawski

CBK 8, Sochaczew, 08.08.2009

Oto i kolejny ciekawy, niesamowicie stary parowóz: 127-letni Krauss z Cukrowni Tuczno. Żeby było jeszcze ciekawiej, ten parowóz ma za sobą zmianę rozstawu toru z 900 na 750 mm

CW 1, Sochaczew, 08.08.2009

Jeden z dwóch zachowanych w Polsce parowozów Px29 - ten jest nieczynny

Px29-1708, Sochaczew, 08.08.2009

Kolejny niesamowicie stary parowozik firmy Krauss, zbudowany w 1883 roku, a w 1942 roku przebudowany na tor 750mm

CW 2, Sochaczew, 08.08.2009

Polskie cukrownie okazały się niesamowitą kopalnią interesujących maszyn - to parowóz firmy Zobel z 1907 roku, pochodzący z Cukrowni Tuczno. Kolejny sochaczewski eksponat jeżdżący do 1942 roku na torze 900mm

CT 3, Sochaczew, 08.08.2009

Jedyny bezogniowiec w Sochaczewie: Hartmann na tor 1000 mm zbudowany w 1927 roku, pracujący niegdyś we wrocławskiej gazowni

T(b) 4688, CW 2, Sochaczew, 08.08.2009

Ten egzemplarz typu HF do końca II wojny światowej służył niemieckim wojskom, a następnie trafił do Hajnówki, gdzie pracował do 1987 roku.

Tx 1958, Sochaczew, 08.08.2009

Całkiem spory, choć tylko trzyosiowy tendrzak pochodzący z kolejki piaseczyńskiej

Ty6-3286, Sochaczew, 08.08.2009

Nieco szersze spojrzenie na sochaczewskie muzeum

Tx28-1274, Tyb 3417, T 7841, Px49-1794, Sochaczew, 08.08.2009

A to całkiem interesujący przykład dość wyspecjalizowanej konstrukcji parowozu przemysłowego - maszyna typu Hutnik zbudowana w 1958 roku w Chrzanowie

Huta Jedność 1674, Hutnik, Sochaczew, 08.08.2009

Pasażerski parowóz służący od 1925 roku do lat 70tych na kolejce żnińskiej

Py4-741, Sochaczew, 08.08.2009

Trzeci z sochaczewskich "kapci" - pochodzący z Cukrowni Dobre Kp4-3760

Kp4-3760, Sochaczew, 08.08.2009

Px29-1704 odpoczywa po kursie do Wilcz Tułowskich przed halą sochaczewskiej parowozowni

Px29-1704, Sochaczew, 08.08.2009

Przed wejściem na teren Muzeum stoi zachęcając do zwiedzania sympatyczny Hanomag z 1911 roku, pochodzący z Cukrowni Klemensów

Cukrownia Klemensów 1, Sochaczew, 08.08.2009

Na peryferiach Muzeum, przy ulicy stoi "Ryś" z Cukrowni Zbiersk wraz z "Lasem", pochodzącym z tego samego miejsca. Oba parowozy strzegą jednej z bocznych bram podobnie jak rzeźbione lwy w starej architekturze

CZ 5, Ryś, CZ 3, Las, Sochaczew, 08.08.2009

Zbierski "Las" jako ozdoba trawnika ;-)

CZ 3, Las, Sochaczew, 08.08.2009

A oto "Ryś" ustawiony jako reklama Muzeum Kolei Wąskotorowych w Sochaczewie przy budynku dworca normalnotorowego

Ryś, Sochaczew, 08.08.2009

Parowóz wydaje się lekko zaniedbany, ale i tak sprawia lepsze wrażenie niż miejsce, w którym stoi

Ryś, Sochaczew, 08.08.2009