Wszystkie parowozy stoją na jednym torze, na terenie firmy Stena w Swarzędzu.

Ty43-111, Ty43-13, Ty43-64, Swarzędz, 18.08.2005

Oddzielony kilkoma wagonami (a raczej tym, co z nich zostało) od reszty parowozów Ty43-108

Ty43-108, Swarzędz, 18.08.2005

Zaraz za Ty43-111 stoi 13. Czy jego numer okazał się pechowy dla wszystkich czterech?

Ty43-111, Ty43-13, Ty43-64, Swarzędz, 18.08.2005

Czyżby to był ostatni skład, z jakim jest widziany Ty43-108?

Ty43-108, Swarzędz, 18.08.2005

Ty43-13 (w cieniu) i Ty43-64 (na słońcu) czekają na swoje przeznaczenie

Ty43-13, Ty43-64, Swarzędz, 18.08.2005

Ty43-13 i sterta tego w co najprawdopodobniej się zamieni.

Ty43-13, Swarzędz, 18.08.2005

Smutny korowód trupów z Ty43-111 na przedzie

Ty43-111, Ty43-13, Ty43-64, Ty43-108, Swarzędz, 18.08.2005

Na budce tego parowozu zachowała się jeszcze charakterystyczna "żyleta" namalowana przez jedną z drużyn

Ty43-111, Swarzędz, 18.08.2005

Ty43-13 sfotografowany "partyzancko" zza ogrodzenia

Ty43-13, Ty43-64, Swarzędz, 18.08.2005

Na Ty43-64 chyba najlepiej zachowało się jeszcze malowanie

Ty43-13, Ty43-64, Swarzędz, 18.08.2005

Jeszcze jedno spojrzenie na Ty43-108 skąpanego w promieniach zachodzącego zwolna słońca

Ty43-108, Swarzędz, 18.08.2005

Tak wygląda miejsce, w którym najprawdopodobniej zakończy się historia tych czterech, niegdyś pięknych i użytecznych maszyn...

Ty43-108, Swarzędz, 18.08.2005