Pociąg do Bad Muskau wjeżdża na stację Weisswasser Ost

99 3312-8, Weisswasser Teichstrasse - Weisswasser Ost, 04.07.2009

99 3312-8, Weisswasser Ost, 04.07.2009

Postój na leśnym przystanku Gablenz/Gora

99 3312-8, Gablenz/Gora, 04.07.2009

99 3312-8, Gablenz/Gora - Krauschwitz/Baierweiche, 04.07.2009

Bad Muskau. Podczas oblotu składu parowóz zatrzymuje się przy hydrancie celem wodowania.

99 3312-8, Bad Muskau, 04.07.2009

99 3312-8, Bad Muskau, 04.07.2009

Po krótkiej ulewie pokazało się słońce oświetlając pięknie stację kolejki leśnej w Bad Muskau

99 3312-8, Bad Muskau, 04.07.2009

Pociąg powrotny do Weisswasser gotów do drogi

99 3312-8, Bad Muskau, 04.07.2009

99 3312-8, Bad Muskau, 04.07.2009

Efektowny odjazd ze stacji Bad Muskau

99 3312-8, Bad Muskau, 04.07.2009

99 3312-8, Gablenz/Gora - Weisswasser Ost, 04.07.2009

Wjazd z górki na pięknie utrzymaną stacyjkę Weisswasser Ost

99 3312-8, Weisswasser Ost, 04.07.2009

99 3312-8, Weisswasser Ost, 04.07.2009

Wjazd na główną stację kolejki - Weisswasser Teichstrasse

99 3312-8, Weisswasser Teichstrasse, 04.07.2009

Tutaj parowóz zwykle objeżdża skład.

99 3312-8, Weisswasser Teichstrasse, 04.07.2009

99 3312-8, Weisswasser Teichstrasse, 04.07.2009

Tym razem jednak oprócz standardowego oblotu składu przewidziane jest jego wzmocnienie o dodatkowy wagon - "myśliwski" letniak, ozdobiony w środku lampami naftowymi i porożami zwierząt

99 3312-8, Weisswasser Teichstrasse, 04.07.2009

Tutaj dwa pociągi z parowozami to norma - właśnie na stację w Weisswasser wraca pociąg z Kromlau

99 3317-7, Weisswasser Teichstrasse, 04.07.2009

99 3312-8, Gablenz/Gora - Krauschwitz/Baierweiche, 04.07.2009

99 3312-8, Krauschwitz/Baierweiche, 04.07.2009

Kolejka leśna i przejazd z samoczynnymi półrogatkami. Kilka kilometrów dalej na wschód - rzecz nie do pomyślenia...

99 3312-8, Krauschwitz/Baierweiche, 04.07.2009

99 3312-8, Bad Muskau, 04.07.2009

Po raz kolejny zmiana czoła pociągu i wodowanie parowozu w Bad Muskau

99 3312-8, Bad Muskau, 04.07.2009

Szczegóły anatomii parowozu z zewnętrzną ramą

99 3312-8, Bad Muskau, 04.07.2009

99 3312-8, Bad Muskau, 04.07.2009

99 3312-8, Bad Muskau - Feuerturmteich, 04.07.2009

99 3312-8, Bad Muskau - Feuerturmteich, 04.07.2009

99 3312-8, Krauschwitz/Baierweiche - Gablenz/Gora, 04.07.2009

99 3312-8, Krauschwitz/Baierweiche - Gablenz/Gora, 04.07.2009

99 3312-8, Gablenz/Gora - Weisswasser Ost, 04.07.2009

99 3312-8, Gablenz/Gora - Weisswasser Ost, 04.07.2009

Podczas wjazdu na stację Weisswasser Teichstrasse odbył się mały wyścig parowozu oraz jednej z licznych V10C

99 3312-8, Weisswasser Teichstrasse, 04.07.2009

Pociąg wjeżdżając na stację mija muzeum "Anlage Mitte" czyli "Zakład Środkowy"

99 3312-8, Weisswasser Teichstrasse, 04.07.2009

Inny pociąg, inna trasa i inny parowóz - maszyna znana u nas jako HF prowadząc pociąg do Kromlau mija miejsce, w którym odgałęzia się linia używana tylko przez pociągi specjalne.

99 3317-7, Weisswasser Teichstrasse - Kromlau, 04.07.2009

"Haefka" gotowa do drogi powrotnej do Weisswasser.

99 3317-7, Kromlau, 04.07.2009

Wjazd kolejnego pociągu z Weisswasser

99 3317-7, Kromlau, 04.07.2009

99 3317-7, Kromlau, 04.07.2009

99 3317-7, Kromlau, 04.07.2009

99 3317-7, Kromlau, 04.07.2009

Do pociągu zostaną za chwilę podpięte 2 "towosy", które ktoś wynajął na rodzinną (?) imprezę

99 3317-7, Kromlau, 04.07.2009

Pociąg z Kromlau wtacza się na stację Weisswasser Teichstrasse

99 3317-7, Weisswasser Teichstrasse, 04.07.2009

Parowóz 99 3312-8 wykonuje manewry przed kolejnym kursem do Bad Muskau

99 3312-8, Weisswasser Teichstrasse, 04.07.2009

Trzeci czynny w Weisswasser parowóz jest wygaszony i przechodzi drobną naprawę

Jung 8293/1938, Weisswasser Teichstrasse, 04.07.2009

Jung 8293/1938, 99 3317-7, Weisswasser Teichstrasse, 04.07.2009

Ostatni tego dnia pociąg do Bad Muskau opuszcza główną stację kolejki

99 3312-8, Weisswasser Teichstrasse, 04.07.2009

Chwilę później odjeżdża też ostatni tego dnia pociąg do Kromlau

99 3317-7, Weisswasser Teichstrasse, 04.07.2009