Muzea i skanseny
Warszawa
Liczba zdjęć: 53 | Szukaj zdjęć
Widok ogólny ekspozycji taboru na terenie warszawskiego Muzeum Kolejnictwa
Pm3-5, Pt47-104, Warszawa, 22.03.2009
"Rekin" Pm3 pokrywany z czasem kolejnymi warstwami pstrokatej farby...
Pm3-5, Warszawa, 22.03.2009
Na początku wystawy natykamy się na Pt47 stojącego obok dwóch maleństw: unikatowgo OKa1, i należącego do PSMK "Rysia" z Cukrowni Leśmierz
Pt47-104, OKa1-1, Ryś, Warszawa, 22.03.2009
Pt47-104, Warszawa, 22.03.2009
Warszawskie Muzeum pełne jest unikatowych maszyn. Oto jedna z nich: jedyny zachowany egzemplarz niezbyt udanej polskiej serii Os24
Os24-7, Warszawa, 22.03.2009
Os24-7, Pm3-5, Warszawa, 22.03.2009
Klimat "retro" w Muzeum Kolejnictwa...
Pt47-104, Warszawa, 22.03.2009
Ty43-17 z oryginalnym, niskim kominem
Ty43-17, Warszawa, 22.03.2009
Jeden z najpiękniejszych parowozów pospiesznych pracujących na PKP: Pm2. Szkoda, że nie jest w ruchu zamiast Pm36...
Pm2-34, Warszawa, 22.03.2009
Trochę smutno patrzeć, jak taka cenna i zasłużona maszyna jest porastana przez mech czy porosty... pod kuratelą instytucji powołanej do jej chronienia
Pm2-34, Warszawa, 22.03.2009
Ty51-228 pracujący aż do 1989 roku
Ty51-228, Warszawa, 22.03.2009
Ty51-228, Warszawa, 22.03.2009
Ol49-21, Warszawa, 22.03.2009
TKt48-36 - jeden z nielicznych eksponatów, na które wolno wchodzić
TKt48-36, Warszawa, 22.03.2009
Ty42-120, Warszawa, 22.03.2009
Przedstawiciel niezwykle zasłużonej dla naszych kolei, ale niezbyt urodziwej serii Tr203
Tr203-451, Warszawa, 22.03.2009
Tr203-451, Warszawa, 22.03.2009
OKl27-26, Warszawa, 22.03.2009
OKl27-26, Warszawa, 22.03.2009
Ty2-572 czyli "dwójka" o jednej z dłuższych i barwniejszych historii na PKP jeśli chodzi o ilość miejsc stacjonowania
Ty2-572, Warszawa, 22.03.2009
Ciekawy, mały parowozik służący w międzywojniu na jednym z niemieckich kleinbahnów, po wojnie pracujący jako maszyna przemysłowa we Włocławku
TKh 9336, Warszawa, 22.03.2009
Zabawnie wygląda malutki TKh w zestawieniu z ST44...
TKh 9336, Warszawa, 22.03.2009
Szczegóły małego trójosiowca
TKh 9336, Warszawa, 22.03.2009
Ty2-572, Warszawa, 22.03.2009
Parowozy na tle panoramy Warszawy
Ty42-120, OKl27-26, Warszawa, 22.03.2009
Nie mogło tu zabraknąć również maszyny bezogniowej - oto TKbb 10282, Hanomag 10282/1934
TKbb 10282, Warszawa, 22.03.2009
Jeden z ciekawszych parowozów przemysłowych w kraju: belgijski tendrzak, który pojawił się w naszym kraju po II wojnie światowej
TKp 4147, Warszawa, 22.03.2009
Tr6-39, Warszawa, 22.03.2009
Żelazny smok i leżący obok niego plastikowy smoczek
Tr6-39, Warszawa, 22.03.2009
Najcięższy tendrzak w Polsce, pracujący niegdyś na Kolei Piaskowej
TKz 211, Warszawa, 22.03.2009
OKi100-16, Warszawa, 22.03.2009
OKi100-16, Warszawa, 22.03.2009
OKi100-16, Warszawa, 22.03.2009
TKi3-119, Warszawa, 22.03.2009
TKi3-119, Warszawa, 22.03.2009
TKt48-36, Ol49-21, Warszawa, 22.03.2009
Niesamowicie interesujący, ponad 115-letni parowóz pochodzący z Stolper Kreisbahn. Jeden z dwóch parowozów w Polsce posiadających więcej niż 2 osie, z czego 2 są napędne
TKb100-10, Warszawa, 22.03.2009
TKb100-10, Warszawa, 22.03.2009
Oi1-29, Warszawa, 22.03.2009
Oi1-29, Warszawa, 22.03.2009
Zbudowany w Szczecinie OKo1-3
OKo1-3, Warszawa, 22.03.2009
OKo1-3, Ty43-17, Os24-7, Warszawa, 22.03.2009
OKo1-3, Warszawa, 22.03.2009
OKi1 - stary, ponad stuletni tendrzak pruskiej budowy
OKi1-28, Warszawa, 22.03.2009
OKi1-28, Warszawa, 22.03.2009
OKi1-28, OKo1-3, Oi1-29, Pt47-104, Warszawa, 22.03.2009
Ty43-17, OKo1-3, Warszawa, 22.03.2009
Widok na kolekcję parowozów normalnotorowych z okna wąskotorowego "Rysia"
OKi1-28, OKo1-3, Oi1-29, Warszawa, 22.03.2009
Jeden z najbardziej unikatowych parowozów w warszawskim Muzeum - łotewski "cudak" OKa1
OKa1-1, Warszawa, 22.03.2009
OKa1-1, OKi1-28, Pt47-104, Ryś, Warszawa, 22.03.2009
Parowóz "Ryś" należący do PSMK. Parowóz ten niegdyś pracował w Cukrowni Leśmierz z numerem zakładowym 4.
Ryś, Warszawa, 22.03.2009
"Ryś" i jego otoczenie - zarówno to bardziej, jak i mniej kolejowe...
Ryś, Warszawa, 22.03.2009
A na koniec: Warszawa - miasto kontrastów...
, Warszawa, 22.03.2009