Spotkanie z Weisseritztalbahn rozpoczynamy na stacji Rabenau, położonej w niemal baśniowym wąwozie pośród wysokich ścian skalnych

99 1771-7, Rabenau, 17.08.2010

99 1771-7, Rabenau, 17.08.2010

A oto końcowa stacja kolejki. Tu następuje wodowanie i zmiana czoła pociągu

99 1771-7, Dippoldiswalde, 17.08.2010

Jesteśmy we Freitalu na stacji. Tak wygląda dojście na perony wąskotorówki. Peron kolei normalnotorowej znajduje się piętro wyżej i można nań dotrzeć windą.

99 1790-7, Freital-Hainsberg, 17.08.2010

Nieczynny parowóz ustawiony wraz z ciekawym składem jako eksponat na stacji

99 1790-7, Freital-Hainsberg, 17.08.2010

Jedno z kilku mających miejsce codziennie spotkań parowozów

99 1790-7, 99 1771-7, Freital-Hainsberg, 17.08.2010

Manewry na stacji Freital-Hainsberg

99 1771-7, Freital-Hainsberg, 17.08.2010

99 1771-7, 99 1790-7, Freital-Hainsberg, 17.08.2010

Widok na parowozownię z peronu kolei normalnotorowej

99 1771-7, Freital-Hainsberg, 17.08.2010

Odstawione, nieczynne parowozy, stoją podobnie jak w Wolsztynie: pod wiaduktem

99 780, 99 1793-1, Freital-Hainsberg, 17.08.2010

Partyzanckie ujęcie wnętrza parowozowni - turystom nie wolno do niej wchodzić, o czym na szczęście dowiedziałem się po wykonaniu wszystkich zdjęć...

99 1771-7, 99 1762-6, Freital-Hainsberg, 17.08.2010

W sumie na kolejce jest 8 parowozów: 3 nieczynne, odstawione na stacji, 4 stojące w parowozowni i 1 w ruchu.

99 1741-0, Freital-Hainsberg, 17.08.2010

I znów jesteśmy w Rabenau. Urokowi tego miejsca nie sposób sie oprzeć, mimo, że pogoda nie rozpieszcza...

99 1771-7, Rabenau, 17.08.2010

Seifersdorf - sceneria wymarzona dla kolejowego focisty: efektowna "eska", stare zabudowania przemysłowe i piękna skalna ściana jako tło. ;-)

99 1771-7, Seifersdorf, 17.08.2010

Najciekawszy i najbardziej charakterystyczny obiekt na trasie: pięknie wyremontowany okazały (jak na wąski tor) most nad jedną z odnóg sztucznego jeziora.

99 1771-7, Malter - Dippoldiswalde, 17.08.2010

99 1771-7, Dippoldiswalde, 17.08.2010

Ciekawe jak oni tą łopatę biorą podczas jazdy?

99 1771-7, Dippoldiswalde, 17.08.2010

Pociąg gotów do odjazdu z Dippoldiswalde

99 1771-7, Dippoldiswalde, 17.08.2010

Mimo, że kolejka ma charakter raczej "krajobrazowy", nie brakuje wokół niej starych obiektów przemysłowych

99 1771-7, Dippoldiswalde - Malter, 17.08.2010

A tak wygląda skalna ściana w Seifersdorfie i pociąg na jej tle

99 1771-7, Seifersdorf, 17.08.2010

Jeszcze jeden ciekawy most - tuż przed stacją Rabenau

99 1771-7, Spechtritz - Rabenau, 17.08.2010

Kolejką podróżują codziennie przedstawiciele różnych płci i grup wiekowych, a kierownik pociągu, jak za dawnych czasów sygnał odjazdu podaje lizakiem

99 1771-7, Rabenau, 17.08.2010

99 1771-7, Rabenau - Spechtritz, 17.08.2010

99 1771-7, Rabenau - Spechtritz, 17.08.2010

Kamienny most z bliska. Most drogowy, z którego zrobione zostało to zdjęcie, wygląda bardzo podobnie

99 1771-7, Malter - Dippoldiswalde, 17.08.2010

Jeszcze jeden strzał przez jezioro

99 1771-7, Dippoldiswalde - Malter, 17.08.2010

"Partyzanckie" ujęcie zza krzaków

99 1771-7, Dippoldiswalde - Malter, 17.08.2010

Wjazd na stację we Freitalu - pociąg pokonuje przejazd pod wiaduktem kolei normalnotorowej

99 1771-7, Freital-Hainsberg, 17.08.2010

Przychodzi czas na obrządzanie parowozu

99 1771-7, Freital-Hainsberg, 17.08.2010

Widok na 2/3 wnętrza parowozowni

99 1771-7, 99 1741-0, Freital-Hainsberg, 17.08.2010

99 1771-7, Freital-Hainsberg, 17.08.2010

Parowóz i świeżo odremontowany stary brankard

99 1771-7, Freital-Hainsberg, 17.08.2010

Maszyna podjeżdża do składu pociągu

99 1771-7, Freital-Hainsberg, 17.08.2010

Pociąg znów na trasie - przemierza ostatni odcinek linii, w okolicach małej tamy

99 1771-7, Malter - Dippoldiswalde, 17.08.2010

Dotychczas pogoda nie rozpieszczała, teraz zepsuła się już na dobre. Tak więc rozstajemy się z kolejką, oczywiście mając solidne postanowienie powrotu. Warto!

99 1771-7, Malter - Dippoldiswalde, 17.08.2010

To miał być spokojny wypad na planowce we Freitalu... Tymczasem okazało się, że na Weisseritztalbahn wiele się tego dnia działo.

20, Malter, 17.07.2011

Oto parowóz nr 20 z Mansfelder Bergwerksbahn znany m.in. w okolicach Uralu jako seria Gr

20, Malter, 17.07.2011

Parowozy te zostały zbudowane przez zakłady Babelsberg w ilości niecałych 500 sztuk i wysłane do ZSRR w ramach reparacji wojennych. 2 sztuki pracowały w Niemczech.

20, Dippoldiswalde, 17.07.2011

Start w drogę powrotną

20, Dippoldiswalde, 17.07.2011

Flagowy obiekt Weisseritztalbahn - kamienny most przez odnogę sztucznego jeziora

99 1734-5, Malter - Dippoldiswalde, 17.07.2011

99 1734-5, Dippoldiswalde - Malter, 17.07.2011

Kolejna niespodzianka - parowóz systemu Meyera serii IVK z Radebeul na gościnnych występach

IV K nr 176, Seifersdorf, 17.07.2011

IV K nr 176, Seifersdorf, 17.07.2011

Krótki postój na przystanku Spechtritz

99 1734-5, Spechtritz, 17.07.2011

Parowóz 99 1734-5 z dwunastowagonowym składem pełnym turystów wtacza się na stacyjkę Rabenau

99 1734-5, Rabenau, 17.07.2011

Kolejny tego dnia pociąg, z kolejnym parowozem opuszcza stację we Freitalu

99 1749-9, Freital Hainsberg, 17.07.2011

Spotkanie dwóch różnych maszyn przed szopą we Freitalu - widok parowozów różnych serii na tej kolejce nie jest zbyt częsty

99 1734-5, 20, Freital Hainsberg, 17.07.2011

99 1762-6, 20, Freital Hainsberg, 17.07.2011

"Dwudziestka" przetacza się w kierunku torów stacyjnych, aby powozić nieco turystów w swojej budce

99 1734-5, 20, Freital Hainsberg, 17.07.2011

20, Freital Hainsberg, 17.07.2011

20, 99 1741-0, Freital Hainsberg, 17.07.2011

20, 99 1741-0, Freital Hainsberg, 17.07.2011

Dwa parowozy na tle składu drezdeńskiej S-Bahn

20, 99 1734-5, Freital Hainsberg, 17.07.2011

Spory ruch na stacji daje możliwość sfotografowania parowozów w najróżniejszych konstelacjach

99 1741-0, 99 1734-5, Freital Hainsberg, 17.07.2011

"Dwudziestka", po rosyjsku Gr, czeka z gotowym do odjazdu pociągiem do Dippoldiswalde. I jeszcze sobie poczeka...

99 1741-0, 99 1734-5, 20, Freital Hainsberg, 17.07.2011

...w okolicach przystanku Freital Cossmansdorf parowóz IV K poniósł klęskę i musiał zostać ściągnięty przez inną maszynę

99 1734-5, IV K nr 176, Freital Hainsberg, 17.07.2011

Jesteśmy znów na szlaku. A konkretnie w Rabenau, gdzie dwa parowozy się spotykają

99 1746-9, 20, Rabenau, 17.07.2011

20, Rabenau, 17.07.2011

20, Rabenau - Spechtritz, 17.07.2011

Koniec trasy - stacja Dippoldiswalde

20, Dippoldiswalde, 17.07.2011

Szybkie manewry przed udaniem się w drogę powrotną

20, Dippoldiswalde, 17.07.2011

20, Seifersdorf, 17.07.2011