Mam dwie wątpliwości związane z serią TKw3.
Pierwsza: według Atlasu Parowozów seria liczyła 6 egzemplarzy. Jeden to na pewno dawny saski 2031 i najprawdopodobniej jedyny na PKP. Reszta to... na pewno dwa Grafenstadeny z 1942 r., zbudowane dla zakładów chemicznych w Blachowni (łącznie było ich 8), numery 7838 i 7839. I co dalej?
Druga: czy parowozy zbudowane chyba przez Hartmanna przed I wojną dla gwarectwa w Zabrzu i później przejęte przez PMPPW były włączone do tej serii? O ile wiem, pracowały po II wojnie z numerami 221 do 223 oraz 227. Na jakimś forum była informacja, że były objęte serią TKw3, ale jeśli wszystkie, to wychodzi, że liczyła więcej niż 6 egzemplarzy.
Pozdrowienia dla wszystkich.